原创机油泵的结构与分解见图1

机油泵是一种关键的汽车零部件，它的主要作用是将机油从油底壳抽送到发动机各个部位，以润滑和冷却发动机的运转部件。机油泵的结构是非常复杂的，它由许多不同的部件组成，如图1所示。

图1：机油泵结构与分解图

机油泵主体部分是泵体，它由高强度铝合金制成。泵体中心有一个圆孔，称为泵腔，泵腔内部有一个转子和一对齿轮，分别称为泵转子和泵齿轮。泵转子是一种圆盘状的部件，内部有许多小凸起，称为齿槽，齿槽与泵齿轮的齿相啮合，使得泵齿轮能够旋转。泵齿轮是由两个齿轮组成，一个是驱动齿轮，另一个是从动齿轮，驱动齿轮由发动机的曲轴驱动，它通过从动齿轮把驱动力传递到泵转子上。

泵体上还有一些其他的部件，如进油口、出油口、压力调节阀等。进油口是机油泵从油底壳中抽取机油的地方，出油口则是泵体将机油送到发动机各个部位的地方。压力调节阀是一种可以调节机油泵输出压力的部件，可以根据发动机负载的大小来调节机油泵的输出压力，以保证发动机的正常运转。

总之，机油泵是一种非常关键的汽车零部件，它的结构非常复杂，但是它的作用是非常重要的，它可以保证发动机在运行时得到足够的机油润滑和冷却。因此，对于机油泵的维护和保养是非常重要的，只有定期检查和更换机油泵才能保证发动机的正常运行。