原创柴油机主要结构组成和作用

柴油机是一种内燃机，其主要结构组成包括：燃油系统、进气系统、压缩系统、点火系统、排气系统和曲轴连杆机构。

燃油系统是柴油机的关键部分，主要由燃油箱、燃油滤清器、燃油泵、喷油器等组成。燃油从燃油箱中经过燃油滤清器过滤后，被燃油泵提升到高压油管中，再由喷油器将燃油喷入燃烧室中，完成燃烧过程。

进气系统主要由进气口、进气道、进气滤清器和增压器等组成。空气经过进气口进入进气道，经过进气滤清器过滤后，被增压器增压，再进入压缩系统。

压缩系统由气缸、活塞和气门等组成。空气经过增压器增压后，进入气缸，活塞在气缸内上下运动，将空气压缩，使其温度上升，为点火系统提供充足的热量。

点火系统主要由高压线圈、火花塞和控制单元等组成。当活塞在气缸顶部时，点火系统向火花塞发送高压电信号，点燃燃油和空气混合物，产生爆炸，驱动活塞向下运动，推动曲轴转动。

排气系统由排气管、氧气传感器和催化转化器等组成。燃烧后的废气经过排气门进入排气管，经过氧气传感器检测，再通过催化转化器将有害物质转化为无害物质，减少对环境的污染。

曲轴连杆机构是柴油机的动力输出部分，由曲轴、连杆和活塞等组成。当燃烧后的混合物推动活塞向下运动时，连杆将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，输出动力，驱动机器工作。

总之，柴油机主要结构组成是燃油系统、进气系统、压缩系统、点火系统、排气系统和曲轴连杆机构，各部分协同工作，完成燃油燃烧和动力输出的过程。