原创工程机械分动箱结构与原理

工程机械分动箱是工程机械上的一个重要部件，它能够实现工程机械行走和转向的功能。在工程机械中，分动箱的结构和原理是非常重要的。

分动箱主要由输入轴、输出轴、齿轮、离合器、制动器等组成。其主要原理是将发动机的动力转换为机动车轮的动力，从而实现机动车轮的行走和转向。当发动机工作时，通过输入轴将动力传递给分动箱，分动箱通过一系列的齿轮传动将动力传递到输出轴上，从而带动机动车轮，实现行走和转向。

分动箱还采用了离合器和制动器来实现机动车轮的行走和停止。当离合器接通时，动力可以传递到机动车轮上，车辆可以行走；当离合器断开时，机动车轮停止运转。制动器则可以实现机动车轮的制动，从而使车辆停止或减速。

除了基本的结构和原理，分动箱还有一些特殊的设计。例如，一些分动箱还采用了差速器来解决转向问题，使车辆在转弯时能够保持稳定。另外，一些分动箱还采用了变速器，使车辆在不同的路面和工况下能够实现更好的行驶效果。

总之，工程机械分动箱的结构和原理是非常重要的，它能够实现工程机械的行走和转向功能，从而使工程机械能够更好地应对各种工作环境和工作需求。