原创制动器有哪两种

制动器是汽车制动系统中的重要组成部分，它能够通过减速车轮的转动，将车辆的动能转化为热能来实现制动功能。目前，市场上主要有两种类型的制动器，分别是鼓式制动器和盘式制动器。

鼓式制动器是一种比较传统的制动器，其结构主要由制动鼓、制动鞋、弹簧等组成。当驾驶员踩下制动踏板时，制动鞋会被推到制动鼓内部，通过摩擦阻力来减速车轮，从而实现制动。相对于盘式制动器，鼓式制动器的制动力矩较小，制动效率也较低，但它具有结构简单、制造成本低等优点，目前仍被广泛应用于经济型汽车之中。

盘式制动器则是一种较为先进的制动器，其结构由制动盘、制动钳、制动片等组成。当驾驶员踩下制动踏板时，制动钳会将制动片夹紧在制动盘上，通过高速摩擦来减速车轮。相较于鼓式制动器，盘式制动器的制动力矩更大，制动效率也更高，同时还具有散热性能好、制动噪音小等优点。因此，目前大部分的高档车型都采用了盘式制动器。

总的来说，鼓式制动器和盘式制动器各有优劣，驾驶员在选择汽车时需要根据自身需求和预算等因素进行综合考虑，并选择适合自己的制动系统。